Euro 6d-temp

Motorizzazioni e tecnologie

Definizione

Euro 6d-temp è la fase transitoria dello standard Euro 6 che ha introdotto per la prima volta la prova RDE (Real Driving Emissions) su strada accanto alla misurazione in laboratorio (WLTP), applicando fattori di conformità più ampi rispetto a Euro 6d. In particolare, per gli NOx il CF era fissato a 2,1, consentendo una finestra di tolleranza maggiore mentre l’industria adeguava i sistemi di post-trattamento. La fase 6d-temp si è applicata in Europa a partire dal 2017/2018 per nuove omologazioni, con obbligo esteso alle nuove immatricolazioni intorno al 2019–2020, fino alla sostituzione con Euro 6d. Il quadro regolatorio è definito dal Regolamento (CE) n. 715/2007 e dal Regolamento (UE) 2017/1151, che disciplina WLTP e RDE. Per l’acquirente, la dicitura 6d-temp indica un veicolo già progettato per performare bene in condizioni reali, ma con limiti RDE meno stringenti rispetto a 6d. È un’informazione utile anche per verificare eventuali restrizioni locali alla circolazione.

Esempio pratico

Un’auto omologata Euro 6d-temp rispetta i limiti NOx su strada con CF 2,1; il passaggio a Euro 6d riduce il CF a circa 1,5.

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Domande frequenti