Ciclo WLTP vs NEDC

Motorizzazioni e tecnologieTermine avanzato

Definizione

WLTP e NEDC sono cicli di prova in laboratorio per determinare consumi/energie e emissioni. NEDC (utilizzato fino al 2018) era più semplice e meno rappresentativo: velocità medie basse, poche accelerazioni, optional non considerati. WLTP è più vicino all’uso reale: quattro fasi (Low, Medium, High, Extra-High), durata maggiore, accelerazioni più intense, velocità massima più alta e configurazione del veicolo che tiene conto di massa e aerodinamica con gli equipaggiamenti effettivi. Il passaggio da NEDC a WLTP ha comportato valori di consumo/CO2 generalmente più alti e realistici; per alcuni mercati si sono usati valori correlati NEDC per una fase transitoria. In Europa, NEDC e la sua applicazione erano disciplinati dal Regolamento (CE) n. 692/2008 (ora abrogato), mentre WLTP e l’associazione delle prove RDE sono stabiliti dal Regolamento (UE) 2017/1151. Per confronti corretti tra modelli, è fondamentale utilizzare valori omogenei (WLTP vs WLTP) e considerare gli allestimenti.

Esempio pratico

Una compatta dichiarava 4,2 l/100 km NEDC; la stessa vettura in WLTP indica 5,0 l/100 km, mantenendo invariata la meccanica.

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Domande frequenti