Euro 6d

Motorizzazioni e tecnologie

Definizione

Euro 6d è lo standard europeo di emissioni per veicoli leggeri che integra la misurazione in laboratorio (WLTP) con prove su strada (RDE) per inquinanti come NOx e particolato. È l’evoluzione finale della fase Euro 6 con limiti più stringenti in condizioni reali attraverso fattori di conformità ridotti (per NOx, CF tipicamente 1,5). L’applicazione è stata scaglionata: per nuove omologazioni da gennaio 2020 e per tutte le nuove immatricolazioni da gennaio 2021, salvo eccezioni di fine serie. Il quadro normativo è stabilito dal Regolamento (CE) n. 715/2007 e dai relativi atti di esecuzione, in particolare il Regolamento (UE) 2017/1151 che definisce WLTP e RDE. Per il cliente, Euro 6d assicura motori dotati di sistemi di post-trattamento efficaci anche fuori dal laboratorio (SCR, DPF/GPF), con valori di NOx e PN ridotti in uso reale. Le etichette e i documenti di omologazione riportano il livello Euro del veicolo. È un riferimento utile per accesso a zone a traffico limitato e politiche locali sulla qualità dell’aria.

Esempio pratico

Un 2.0 diesel Euro 6d deve rispettare su strada (RDE) limiti NOx prossimi a quelli di laboratorio grazie al CF ≈ 1,5.

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Domande frequenti