Filtro antiparticolato (FAP/DPF)

Manutenzione e revisione

Definizione

Il filtro antiparticolato (FAP/DPF) è un dispositivo installato sui motori diesel per trattenere le polveri sottili (PM) prodotte dalla combustione. Accumula il particolato e lo brucia periodicamente tramite rigenerazioni, riportando il carico entro valori accettabili. È essenziale per rispettare i limiti emissivi e superare il controllo gas di scarico. L’uso prevalente urbano, tragitti brevi o olio non idoneo possono aumentare l’occlusione, con sintomi come spie, perdita di potenza, ventole attive e consumi più alti. La manutenzione prevede oli low-SAPS, diagnosi OBD e, quando necessario, rigenerazioni assistite o pulizia/sostituzione. La rimozione o la manomissione del filtro è illecita e comporta sanzioni e bocciatura in revisione, in quanto modifica le caratteristiche costruttive del veicolo ai sensi dell’art. 78 del Codice della Strada. Un FAP efficiente tutela la salute, riduce le emissioni e preserva altri componenti (turbina, EGR). In caso di sostituzione, è importante utilizzare ricambi omologati e ripristinare i parametri di centralina con le procedure previste dal costruttore.

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Domande frequenti