Mild hybrid (MHEV)

Motorizzazioni e tecnologie

Definizione

Il mild hybrid (MHEV) è un’ibridazione leggera che affianca al motore termico un generatore-starter elettrico a 12 o 48 V con batteria compatta. Non consente la marcia in elettrico puro, ma assiste in partenza e nelle riprese, recupera energia in frenata, estende lo start&stop e abilita funzioni come veleggio a motore acceso o spento (a seconda dell’architettura). Benefici: riduzione dei consumi e della CO2 in uso urbano e misto, maggiore fluidità e prontezza. Sistemi diffusi includono cinghia (BSG), albero motore (ISG) o soluzioni integrate nel cambio. L’MHEV è classificato, ai fini omologativi, come ibrido non ricaricabile; consumi ed emissioni sono determinati con ciclo WLTP e prova RDE secondo il Regolamento (UE) 2017/1151. È una soluzione indicata per chi cerca vantaggi di efficienza senza cambiare abitudini di rifornimento o necessità di ricarica alla spina, con costi e pesi inferiori ai full hybrid o plug-in. La manutenzione rimane simile a una vettura termica, con attenzione a batteria e componenti ad alta corrente.

Esempio pratico

Un SUV MHEV 48 V può ridurre i consumi WLTP del 5–10% rispetto all’equivalente benzina non ibrido, soprattutto in città.

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Domande frequenti