Definizione
Il SOC (State of Charge) indica la carica istantanea della batteria di un veicolo elettrico, espressa in percentuale rispetto alla capacità utile disponibile in quel momento. È l’equivalente dell’“indicatore del carburante” per un’auto termica. Viene calcolato dal sistema di gestione batteria (BMS) combinando metodi di conteggio delle cariche (coulomb counting), misure di tensione e modelli elettrochimici, ed è continuamente aggiornato durante guida e ricarica. Il SOC è fondamentale per pianificare i viaggi, decidere quando ricaricare, preservare l’efficienza (ad esempio mantenendo l’uso tra il 20% e l’80% nelle routine quotidiane) e proteggere la batteria in condizioni climatiche estreme. Non misura lo stato di usura: una batteria con SOC 100% ma con SOH ridotto avrà meno chilometri disponibili rispetto a quando era nuova. Il SOC interagisce con le funzioni dell’auto: livelli molto elevati o molto bassi possono limitare la potenza di rigenerazione o le prestazioni per tutelare gli accumulatori. La stima di autonomia visualizzata (“remaining range”) deriva dal SOC e dai consumi recenti, quindi può variare significativamente in base allo stile di guida, alla temperatura e al profilo del percorso.
Esempio pratico
Con SOC al 40% su una batteria utile da 60 kWh restano 24 kWh. Se il consumo istantaneo è 18 kWh/100 km, l’autonomia stimata è circa 130 km.